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軌道球閥

結構特征 :
1、靜態單閥座結構,能保證雙向密封嚴密、可靠、達到零泄露。
2、頂裝式設計,使得系統可進行在線維修。
3、閥桿下端的凸輪機構可提供一個機械楔緊力以保證持續的緊密封。
4、啟閉過程均分兩段完成,升降行程短,便于操作。
5、啟閉操作過程中,密封面之間完全脫離接觸,無磨損,操作扭矩,使用壽命長。
6、球體旋轉過程中與閥座形成的空間,使得通道中介質流速增大,從而達到清洗密封的作用。
7、球閥的耐火設計執行API 607、API 6FA&J B/T 6899等標準的規定,一旦發生火災而使軟密封圈燒損時,球閥的防火結構可阻止介質
的大量泄漏,防止火災的進一步擴大。
8、閥門驅動裝置有手動、蝸輪蝸桿傳動、電動,電動閥門易實現自動控制,易操作,安全可靠。
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